自動車産業の高まる需要が運転される自動車ステンレス鋼の管の市場は2024年を耕します:壮大な眺めの研究、株式会社

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全体的な自動車ステンレス鋼の管の市場規模は米ドルで2015年に3.37百万評価され、3.9% 2016年から2024年からのCAGRで育つために写し出されます。ステンレス鋼に高強さのために自動車産業で第一次材料のなった1つ-車の全面的な重量の軽減で助けるに重量の比率があります。その上、高い耐久性とつながれるよい耐食性及び凹みの性能はこの企業の要求を高めました。

成長する自動車産業は市場のための主要な運転者であると期待されます。乗物安全および燃料節約に関する厳しい規則のような他の要因は車の強さを、および同時に高めるために、縁石重量を、成長を推進すると期待されます減らします。

U.S. 自動車ステンレス鋼の管の市場、副産物2013-2024年、（米ドル千）

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中国およびインドのような新興経済からの高まる需要は予測の期間にわたる企業を後押しするために写し出されます。その上、経済の政府に支えられる機構及び海外投資、独創的なマーケティング戦略および回復はまた企業に必要な運動量を提供しました。

製品解析

継ぎ目が無い自動車適用で使用されたステンレス鋼の管の2つの主要な製品タイプは溶接され。溶接された管は管の継ぎ目の溶接によって製造されます。継ぎ目が無いプロダクトに縦方向の溶接継ぎ目がないし、それ故に、割りませんでしたり、または漏らさないで下さい。

図に見られるように、プロダクト区分は2015年に溶接された管によって支配されました。それらはを市場の95%以上説明しました。従ってこれらはよりすぐに利用できま最低の待ち時間に起因するそれらを費用効果が大きくさせます。壁厚さは継ぎ目が無い製品タイプと比べてより一貫しています。その上、それらはそれらに排気機構のような重大な自動車部品のための理想をする極度な温度および圧力に抗してもいいです。

全体的な自動車ステンレス鋼の管の市場、副産物2015年（%）

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継ぎ目が無いステンレス鋼の管は7.9% 2016年から2024年からの最も高いCAGRで育つために写し出されます。溶接がないので、耐食性は非常に高いです。但し、それらは高い費用のために溶接されたプロダクト程に広く利用されていません。

地方洞察力

アジア・太平洋は分け前との2015年に自動車ステンレス鋼の管のための最も大きい市場の50%以上でした。この地域は溶接される両方、また継ぎ目が無いステンレス鋼の管のための高まる需要で起因した活気づく自動車セクターによって運転されます。これはまた予測の期間にわたる最も成長が著しい地域であるために写し出されます。

北アメリカの自動車ステンレス鋼の管の市場は2015年に米国によって支配されました。溶接された管は継ぎ目が無いプロダクトは2016年から2024年まで最も高いCAGRでなるために写し出されるが、この地域の最も大きい分け前を握りました。

北アメリカはフォード モーターおよびゼネラルモーターズのような主要な自動車メーカーのいくつかに家です。フォルクスワーゲン、BMW、ホンダ、ヒュンダイ、および大いに多くのような他のヨーロッパおよびアジア自動車製造業者はこの地域で作動します。

2015年に二番目に大きい分け前を握ったヨーロッパは予測の期間にわたるこの市場の２番目に速い成長する地域、であるために写し出されます。イギリスおよびドイツのような国はこれらのプロダクトのための増加する需要、礼儀の成長する自動車産業を目撃しました。

競争相手の洞察力

企業は両方、小さいおよび大規模の製造業者の存在のために非常に世界中で強化されます。Sandvik Group、Nippon Steel & Sumitomo Metal Corporation、ArcelorMittal、ThyssenKruppは市場のサービスの大半を占めました。

Tubacex、Handytube Corporation、Plymouth Tube Company、Fischer Group、Maxim Tubes Company Pvt。Ltd.、JFE Steel Corporation、ChelPipe、Penn Stainless Products Inc.のBri鋼鉄製造業、およびCentravisは企業の他の有名で全体的な名前です。

これらのプレーヤーは有機性を採用し、従って合併のような無機作戦は及び獲得、拡張、新製品の開発および一致、共同及び合同事業プロダクト有価証券を、地理的な範囲拡大するために、および、分け前を高めます。

2015年8月では、SandvikのグループはGDI （ガソリン直接噴射）の燃料装置のために使用されるPressurfectの一連のステンレス鋼の管を進水させました。この範囲は高圧を扱うように設計され、また40%によって重量の減少を提供しました。

2014年9月では、ArcelorMittalはFortiformの自動車産業のための鋼材の新しい範囲のベールを取りました。この範囲は車に車の重量を減らしている間重要な安全改善を提供しました。これは会社の既存のプロダクト有価証券を拡大しました。

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