1から、6月、出荷の価格は増加する!!命令するために待ってはいけない!

Maerskは容器のサプライ チェーンの波立つ要求によるネックそして不足が2021年の第四四半期まで、および常態にそれから戻るために続くことを予測する;総務部長を出荷しているHuiquan Xieエヴァはまた混雑が第三四半期に遅れると期待されると前に言った。

しかし混雑を楽にすることは運賃が下ることを意味しない。

Drewryの分析に従って、有名なイギリスの海上コンサルタント業は前例のない景気循環のピークに、企業ある。Drewryは2022年までに低下すると運賃が期待するが運送会社は。好ましい需要と供給の成長の傾向」に「よる高い利益および巧みな容量管理を維持することを試みる。

コンテナー船の市場の好景気市場が2023-2024年まで持続するかもしれないとSeaspanの世界で最も大きい独立したコンテナー船の所有者は、言った。昨年以来、seaspan猛烈に37隻の船を発注し、これらの新しい船は2023年の後半と2024年の中間の間で渡されると期待される。

主要な運送会社は最近価格上昇の通知の新しい円形を出してしまった。

私の友人、ちょうど必要とするものを発注するため。待ってはいけない。「狂気の」船積み市場は熱を近いうちに取り払うことができない。

中国の出発のルートに加えて、次の通知はまたインド、トルコおよび他の主要な輸出国の運賃の増加を含んでいる。

HapagロイドはGRI $1200 6月1日、までからの立上がった

Hapagロイドは日付6月1日（出発の場所の商品の受け入れの）から、東アジアからの米国およびカナダへの東行きのルートは広範囲率を高め、過重（GRI）を高めることを発表した。費用はすべてのタイプの乾燥した容器、冷やされていた容器、貯蔵タンク、開いた上の容器、等のような容器に適当、である。次は含まれる充満標準および国および地域である:

元の通知:

https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/04/general-rate-increase---trans-pacific-trade-eastbound--east-asia.html

さらに、Hapagロイドはまたインド、中東から米国およびカナダへのルートのGRIを増加した;トルコ、ギリシャから北アメリカおよびメキシコへのルートの運賃を高めなさい;トルコの北欧のルートにピーク シーズンの過重を課しなさい;

元の通知:

https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/05/general-rate-increase---indian-subcontinent--isc--and-middle-eas.html

https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/04/price-announcement---turkey-and-greece-to-north-america-and-mexi.html

https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/04/price-announcement-for-peak-season-surcharge--pss----from-turkey.html

アジア北アメリカのルートGRI、$1600までの上のCMA

6月1日以来、CMAはアジア港から容器ごとの米国$1600の最高の増加を用いる米国そしてカナダにルートのGRIを、増加した。特定の増加については次図を見なさい。

元の通知:

http://www.cma-cgm.com/static/CA/attachments/2021%20CA%2099%20-%20Import%20-%20GRI%20-%20Asia%20Bangladesh%20and%20ISC%20to%20US%20-%20June%201%202021%202904.pdf

MSCはアジア米国のルートのためのGRIそして燃料の過重を上げる

MSCは6月1.日以来のアジア米国のルートのためのGRIそして燃料の過重を上げた。増加の範囲は次図で示されている。

情報住所:

https://ajot.com/news/msc-gri-from-asia-to-usa-05032021

Hai弱々しいラインは中国からのアジアに運賃を上げる

5月22日から、中国からのアジアへのWanhaiの船積みの運賃は高められる:米ドル20"/40"のための300/600/600上昇の操業費用のために/HQ。

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